Boutenset carrosserie bevestiging GPW
Boutenset carrosserie bevestiging Ford GPW
Compleet met moeren, ringen en PAL-moeren
Complete hardware set voor de bevestiging van de carrosserie op het chassis van de Ford GPW. Deze set bevat alle benodigde bouten, moeren, borgringen en PAL-moeren volgens oorspronkelijke specificaties.
|
Materiaal Geharde staallegering |
Toepassing Carrosserie-chassis bevestiging |
|
Uitvoering Met correcte borgring-volgorde |
Inhoud set 14 bouten met toebehoren |
Kenmerken
- Set van 14 bevestigingsbouten voor volledige carrosserie-montage
- Verschillende lengtes: 3/8-16NC x 1¾", 3/8-16NC x 2", 3/8-16NC x 1¼", 3/8-16NC x 1", 5/16-18NC x ⅝", plus 3/8-24NF x ¾" voor treeplank-gussets
- Inclusief vlakke ringen, externe tandringen en interne/externe tandringen
- Voorzien van PAL-moeren (zelfborgende moeren) voor duurzame bevestiging
- Vervaardiging volgens ORD 9 SNL G-503 specificaties
★ Deze boutset is samengesteld volgens originele Ordnance-specificaties en bevat de correcte volgorde van ringen voor een authentieke en betrouwbare carrosserie-montage.
Toepassing
Geschikt voor Ford GPW 1941-1945. De set omvat alle benodigde bevestigingshardware voor de 12 hoofdbevestigingspunten: voorste vloerplaat (posities 1-2), middensectie (posities 3-6), hat channel-sectie (posities 7-8) en achterste paneel naar frame (posities 9-12), plus twee horizontale bouten voor de treeplank-gussets aan de voorzijde.
Montage-info
Let op de correcte montagevolgorde per boutlocatie zoals beschreven in TM 9-1803B sectie Body and Frame. Standaardvolgorde (van boven naar beneden): boutkop, kleine externe tandring, vlakke ring, grote interne/externe tandring, body bracket, asfalt-isolatiepad (apart leverbaar), frame, grote interne/externe tandring, vlakke ring, kleine externe tandring, moer en PAL-moer. Positie 4 (onder brandstoftank hat channel) wordt van onderaf gemonteerd met bout omhoog in gevangen moer. Posities 7 en 8 gebruiken 2" bouten; positie 4 gebruikt 1" bout.
Compatibiliteit
Deze set is specifiek samengesteld voor Ford GPW. De Willys MB gebruikt dezelfde draadmaten maar kan op sommige posities iets andere lengtes of ringcombinaties vereisen. Boutkoppen bij GPW zijn doorgaans niet gemarkeerd met "F"-stempel, met uitzondering van de horizontale treeplank-gusset bouten (positie toeboard). Gebruik altijd body mounting pads (rubber-weefsel laminaat) tussen carrosserie en chassis — deze zijn niet inbegrepen in de set.
Historische context
De carrosserie-bevestigingshardware van de Ford GPW volgde de specificaties van het US Army Ordnance Department en werd vanaf 1942 tot 1945 gebruikt op alle GPW-productiecontracten. De PAL-moeren waren een oorlogsvoorraad-standaard voor trillingbestendige bevestiging onder zware terreinomstandigheden.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : BOLTS 15 FRAME, 03 SGI BODY FLOOR PARTS
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |