BEUGEL HANDREM RATEL BUIS
WO639010
Beugel Handrem Ratel Buis
Voor handrem met wandelstok-handgreep
Ratelbeugel voor de handrem met geïntegreerde buis en veer. Dit onderdeel zorgt ervoor dat de handremhendel stevig in de gewenste positie blijft vergrendeld. De beugel wordt gemonteerd op de framebalk onder het dashboard of op de handremsteun aan de linkerzijde van het voertuig, afhankelijk van het model.
|
Materiaal Geperst staal |
Uitvoering Met gelaste buis en ratelveer |
|
Toepassing Handrem ratel mechanisme |
Bevestiging Beugelbevestiging aan chassis |
Kenmerken
- Beugel met gelaste buis voor handremkabel-geleiding
- Ratelveer voor vergrendeling handremhendel
- Gebruikt met de wandelstok-type handremhendel
- Stevige constructie voor duurzame werking
- Essentieel onderdeel handremsysteem
★ Reproductie van het originele ratel-mechanisme dat de handrem in positie houdt — vervaardigd volgens originele specificaties voor betrouwbare werking.
Toepassing
Past op Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1961), M38 (1950-1952), Willys Truck (1946-1953), Willys Station Wagon (1946-1953) en Jeepster (1948-1951). Op militaire MB/GPW en M201 wordt de beugel gemonteerd onder het dashboard op de framebalk. Op CJ-modellen, Trucks en Station Wagons wordt deze bevestigd aan de handremsteun links in het voertuig.
Montage-info
De beugel heeft twee montagegaten voor bevestiging aan het chassis of de handremsteun. De buis dient als geleiding voor de handremkabel. De ratelveer wordt over de handremhendel geschoven en klikt in de tanden van de hendel om deze in positie te houden. Monteer de beugel stevig vast voordat de handremkabel wordt geïnstalleerd.
Compatibiliteit
Let op: dit is de beugel voor het handremsysteem met wandelstok-type hendel (cane handle). Er bestaan verschillende uitvoeringen van handrembeugels afhankelijk van het model en bouwjaar. Controleer of uw voertuig is uitgerust met dit type handrem voordat u bestelt. De montagelocatie verschilt tussen militaire modellen (onder dashboard) en civiele modellen (links in voertuig).
Historische context
Het mechanische handremsysteem met ratelbeugel was standaard op alle WWII jeeps en werd ook toegepast op de naoorlogse civiele Jeep-modellen tot begin jaren '60. De ratelveer zorgde ervoor dat de handrem veilig vergrendeld bleef, zelfs op hellingen — een cruciaal veiligheidselement in militair terreingebruik.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : HAND BRAKE WILLYS, HAND BRAKE FORD/M201, BRAKE CABLES CJ2A, BRAKE CABLES CJ3A, BRAKE CABLES M38, BRAKE CABLES CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
