Remhoofcilinder tweeweg verdeelstuk set voor Ford GP, GPA, GPW, Willys MB Slat & MB
Remhoofcilinder tweeweg verdeelstuk set
Messing Y-fitting met bout en koperen afdichtringen
Complete montageset voor de remhoofcilinder-uitgang, bestaande uit het messing Y-verdeelstuk, bevestigingsbout en twee koperen afdichtringen. Het verdeelstuk splitst de remvloeistof van de hoofdcilinder naar de voor- en achterremleidingen. Deze set wordt aanbevolen bij elke vervanging van de remhoofcilinder om lekkage te voorkomen.
|
Materiaal Messing verdeelstuk, koperen afdichtringen, geharde stalen bout |
Onderdelen A-557, 637605, 637604, 637606 |
|
Voertuig Ford GP, GPA, GPW — Willys MB Slat & MB |
Inhoud set Y-verdeelstuk, bevestigingsbout 1/2-20NF, 2x koperen afdichtring |
Kenmerken
- Messing Y-verdeelstuk (A-557) voor tweeweg verdeling remvloeistof
- Geharde bout (637605) met correcte lengte voor gegarandeerde afdichting
- Twee koperen crush washers (637604 en 637606) voor lekvrije montage
- Bout dient tevens als aansluitpunt voor remlichtschakelaar
- Aanbevolen bij elke vervanging van de remhoofcilinder
★ Compleet geleverd met alle benodigde onderdelen voor een professionele, lekvrije montage van de remhoofcilinder-uitgang.
Toepassing
Past op Ford GP, GPA, GPW en Willys MB (slat grille en standaard MB) uit WWII-periode (1941-1945). Ook toepasbaar op early CJ-2A (1946-1949 tot serienummer 215649) en M38 (1950-1952) met vergelijkbaar remsysteem. Hotchkiss M201 gebruikt identieke configuratie.
Montage-info
De koperen afdichtringen (crush washers) zijn voor éénmalig gebruik — vervang altijd bij demontage. Plaats één afdichtring tussen hoofdcilinder en Y-verdeelstuk, en één aan de andere zijde. Draai de bout (637605) door het verdeelstuk in de hoofdcilinder. De remlichtschakelaar wordt op het uiteinde van deze bout gemonteerd. Zorg voor correcte positionering van het Y-verdeelstuk: één uitgang naar voor (links langs frame), één naar achter (door of langs frame afhankelijk van MB/GPW-variant).
Compatibiliteit
Let op: deze set past ALLEEN op voertuigen met ronde reservoir-type remhoofcilinder met 3 1/8" tot 3 1/4" montage-afstand. Late CJ-2A (vanaf serienummer 215649), CJ-3A, CJ-3B, CJ-5 gebruiken een ander hoofdcilindertype met andere bevestigingsconfiguratie. Niet compatibel met later M38A1 dubbel-reservoir systeem.
Historische context
Het messing Y-verdeelstuk was standaard op alle WWII jeeps en vroege naoorlogse civiele modellen. Originele productie door Wagner (onderdeelnummer F-5727 voor fitting, F-602 en F-603 voor afdichtringen). Het systeem verdeelt remvloeistof naar beide assen via één enkele hoofdcilinder — een robuust en betrouwbaar ontwerp dat miljoenen kilometers militaire dienst heeft overleefd.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : BRAKES MASTER CYL CJ2A, BRAKES MASTER CYL CJ3A, BRAKES MASTER CYL M38, BRAKES MASTER CYL CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
