KLEM SLANG LUCHTBUIS/CARBURATEUR
KLEM SLANG LUCHTBUIS/CARB HOORN
Slangklem Luchtbuis/Carburetor Horn
Willys onderdeel WO-53384
Metalen slangklem voor de bevestiging van de rubber luchtslang tussen de carburetor air horn en de carburator, of tussen de crossover tube en de air horn. Dit onderdeel behoort tot het luchtinlaatsysteem van de L-134 motor en zorgt voor een luchtdichte verbinding tussen de verschillende componenten.
|
Materiaal Metaal |
Origineel nummer WO-53384 |
|
Type motor L-134 (Go Devil) |
Toepassing Luchtinlaatsysteem |
Kenmerken
- Metalen slangklem volgens originele specificaties
- Voor bevestiging rubber seal op carburetor air horn
- Origineel Willys onderdeelnummer WO-53384
- Compatibel met Carter en Solex carburatoren
- Essentieel voor luchtdichte verbinding luchtinlaatsysteem
★ Reproductie volgens originele Willys-specificaties voor een betrouwbare bevestiging van het luchtinlaatsysteem.
Toepassing
Past op jeeps met de 4-134 L-head motor (Willys MB 1941-1945, Ford GPW 1941-1945, CJ-2A 1946-1949, CJ-3A 1949-1953, M38 1950-1952 met downdraft carburator). Past NIET op early MB/GPW met de zware rubber bushing type WO-A1451.
Montage-info
Deze klem houdt de rubber seal (part A-17318) vast rondom de bovenkant van de carburator. Bij montage: eerst de rubber seal over de carburetor horn schuiven, dan de klem eromheen plaatsen en aanspannen. Controleer of de verbinding luchtdicht is voordat de motor gestart wordt.
Compatibiliteit
Let op: past NIET op early MB/GPW modellen die de zwaardere rubber hose type bushing gebruiken (WO-A1451). Past alleen op latere modellen (vanaf bepaald serienummer) met de standaard rubber seal en 90-graden stalen air horn. F-head motoren (CJ-5 en later) gebruiken een ander systeem waarbij de air horn direct op de carburator klempt zonder deze seal.
Historische context
De carburetor air horn met rubber seal en slangklem werd gebruikt op alle 4-134 L-head motoren gedurende WWII en de naoorlogse civiele productie tot begin jaren '50. Dit systeem zorgde voor de 90-graden bocht van de carburator naar het oil bath air cleaner assembly.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 11 - REAR AXLE
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
