TANDWIEL + BORGSCHROEF (SET)
Snelheidsmeter tandwiel met borgschroef
Complete set voor Dana 18 transfer case
Complete set bestaande uit snelheidsmeter aandrijftandwiel en borgschroef voor de Dana 18 transfer case. Het tandwiel wordt gemonteerd op de output shaft en drijft via de speedometer driven gear de snelheidsmeter-kabel aan. Essentieel onderdeel voor een correct functionerende kilometerteller.
|
Materiaal Staal |
Transfer case Dana Spicer 18 |
|
Toepassing Civilian Jeep modellen |
Inhoud set Tandwiel + borgschroef |
Kenmerken
- Compleet gemonteerde set
- Vervangingsonderdeel voor Dana 18 transfer case
- Voor snelheidsmeteroverbrenging
- Inclusief bevestigingsschroef
- Geschikt voor naoorlogse civilian modellen
★ Correcte reproductie voor herstel van de snelheidsmeterfunctie in uw Dana 18 transfer case. Set bevat beide benodigde componenten voor een vakkundige montage.
Toepassing
Geschikt voor naoorlogse civilian Jeep-modellen met Dana 18 transfer case. Let op: militaire modellen MB, GPW en sommige M38/M38A1 varianten gebruiken mogelijk een andere speedometer-kabelaansluiting. Controleer uw transfer case uitvoering voor bestelling.
Montage-info
Het tandwiel wordt gemonteerd op de achterste output shaft, aan de buitenzijde van de rear bearing cap. De borgschroef voorkomt dat het tandwiel kan verschuiven tijdens bedrijf. Montage gebeurt na verwijdering van de rear yoke. Zorg dat het tandwiel correct gepositioneerd is voordat de borgschroef wordt aangedraaid.
Compatibiliteit
Alleen geschikt voor Dana 18 transfer cases van naoorlogse civilian modellen (CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1). NIET compatibel met de militaire MB/GPW speedometer-aansluiting. Verschillende tandwieluitvoeringen met verschillende tandaantallen (18, 19, 20, 22 tands) werden origineel gebruikt — controleer welke uitvoering u nodig heeft op basis van uw aandrijflijn en bandenmaat.
Historische context
De Dana Spicer 18 transfer case werd vanaf 1941 in militaire Jeeps gebruikt en bleef tot 1971 de standaard verdeelkast in civilian Willys en Jeep modellen. Het mechanische snelheidsmetersysteem met tandwieloverbrenging was de standaard tot de komst van elektronische snelheidsmeters.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
