KIT TAPEINDEN BEVESTIGING KETTINGAANDRIJVING OLIEPOMP
Bevestigingsset oliepomp kettingaandrijving
Hardware kit voor motoren met kettingaandrijving
Complete hardware set voor de montage van de oliepomp op motoren met kettingaandrijving van de oliepomp. Deze gehard stalen bevestigingsset zorgt voor een correcte en veilige montage van de oliepomp aan het motorblok, volgens originele WWII-specificaties.
|
Materiaal Gehard staal |
Toepassing L-134 motor met kettingaandrijving |
|
Type Complete bevestigingsset |
Specificatie Voor oliepomp met kettingaandrijving |
Kenmerken
- Gehard stalen bevestigingsmateriaal
- Voor motoren met kettingaandrijving oliepomp
- Compleet met alle benodigde onderdelen
- Originele specificatie reproductie
- Correcte pasvorm volgens WWII-norm
★ Hoogwaardige reproductie van de originele bevestigingsset, essentieel bij vervanging of revisie van de oliepomp op motoren met kettingaandrijving.
Toepassing
Deze hardware kit is specifiek bestemd voor de L-134 'Go Devil' motor met kettingaandrijving van de oliepomp. De kettingaandrijving werd gebruikt op vroege uitvoeringen van de Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201 en vroege Willys CJ-2A (1946). Latere modellen vanaf 1946-1947 kregen een tandwielaandrijving en gebruiken andere bevestigingsmaterialen.
Montage-info
Gebruik deze hardware kit samen met oliepomp referentie 804769 (kettingaandrijving) en bijbehorende pakkingen. Zorg ervoor dat alle bevestigingspunten schoon en vlak zijn voor montage. Draai de bevestigingsbouten kruislings aan volgens het voorgeschreven koppel om vervorming te voorkomen. Controleer na montage op eventuele olielekkage.
Compatibiliteit
BELANGRIJK: Deze set is uitsluitend geschikt voor motoren met kettingaandrijving van de oliepomp. Motoren met tandwielaandrijving (vanaf late CJ-2A, alle CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1) gebruiken een andere oliepomp (804484) en andere bevestigingsmaterialen. Verwijder de timingcover om te controleren of uw motor ketting- of tandwielaandrijving heeft.
Historische context
De vroege L-134 'Go Devil' motoren gebruikten een kettingaandrijving voor zowel de nokkenas als de oliepomp. Dit systeem werd toegepast tijdens de Tweede Wereldoorlog op alle Willys MB en Ford GPW jeeps. Na de oorlog stapte Willys over op de betrouwbaardere tandwielaandrijving.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
