DRIJFSTANG COMPLEET N N ø 2 & 4
Drijfstang voor cilinder 2 en 4.
Met gewenste 7/16 maat afgeschuinde kopbouten.
Drijfstang compleet cilinder nr. 2 & 4
WO-640072
Complete drijfstang (connecting rod) voor cilinders nr. 2 en 4 van de Willys 134ci L-head motor. Deze drijfstang is essentieel bij motoroverhaul en heeft een specifieke offset en oliesproei-opening die verschilt van de drijfstangen voor cilinders 1 en 3.
|
Motortype 134ci L-head (Go Devil) |
Positie Cilinder 2 & 4 |
|
Boutvermits 7/16" draadbouten |
Partnummer WO-640072 |
Kenmerken
- Complete drijfstang met boutverbindingen
- Voor cilinders 2 en 4 (niet uitwisselbaar met 1 & 3)
- Specifieke offset voor juiste afstemming met krukas
- Oliesproei-opening correct gepositioneerd
- 7/16" diameter drijfstangbouten (late uitvoering)
★ Nieuwe productie drijfstang voor correcte motoroverhaul. Essentieel bij elke serieuze motorrestauratie van de iconische Go Devil motor.
Toepassing
Voor Willys 134ci (2.2L) L-head "Go Devil" motor. Partnummer WO-640072 verving het eerdere WO-640000. Deze drijfstang past op cilinderpositie 2 en 4. LET OP: drijfstangen 1 & 3 hebben een ander partnummer (WO-640071) door verschillende offset-richting.
Montage-info
KRITIEK: drijfstangen hebben een offset (asymmetrische big-end). De langste zijde van de offset moet ALTIJD naar de dichtstbijzijnde hoofdlager wijzen, NIET ervan weg (de early TM handleidingen bevatten een fout op dit punt). De oliesproei-opening moet aan de passagierskant van het blok wijzen (weg van de nokkenas). Dop en stang zijn bij fabricage samen afgewerkt — wissel dops NOOIT tussen drijfstangen.
Compatibiliteit
Er zijn 2 verschillende drijfstangen in de L-134 motor: WO-640071 voor cilinders 1 & 3, en WO-640072 voor cilinders 2 & 4. Deze zijn NIET onderling uitwisselbaar wegens verschillende offset-richting en positie van oliesproei-opening. Willys MB/GPW drijfstangen met 7/16" bouten zijn technisch uitwisselbaar met Ford GPW integrale-bout uitvoering, hoewel ze er anders uitzien.
Historische context
De WO-640072 drijfstang werd tijdens de oorlog ontwikkeld voor de legendarische Go Devil motor en verving het eerdere WO-640000 nummer. Deze robuuste motor voerde vrijwel alle Willys MB en Ford GPW jeeps aan die tussen 1941-1945 werden gebouwd.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Piston,Rings & Bearings CJ2A, CONNECTING RODS & HARDWARE CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, CONNECTING RODS & HARDWARE M38, CONNECTING RODS & HARDWARE CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
