VEER OLIEPOMP
De juiste stijl en specificatie voor de WWII MB Ford GPW Spring Oil Pump.
Veer oliepomp
Drukregelveer
Drukregelveer voor de oliepomp van Willys MB, Ford GPW en Hotchkiss M201 met ketting-aangedreven L-134 motor. Deze veer regelt de oliedrukregelveerklep en zorgt voor de juiste smering van motor en distributie. Essentieel onderdeel bij revisie van de oliepomp.
|
Functie Drukregelveerklep oliepomp |
Type motor L-134 ketting-aandrijving |
|
Voertuig Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201 |
Toepassing Oliepomp pressure relief valve |
Kenmerken
- Drukregelveer voor oliepomp pressure relief valve
- Geschikt voor ketting-aangedreven oliepomp (chain driven)
- Voor L-134 Go Devil motor
- Originele specificatie voor WWII MB/GPW
- Kritisch onderdeel voor juiste oliepressieregeling
★ Vervanging van deze veer is essentieel bij oliepomp-revisie. Een verzwakte of verkeerd afgestelde veer veroorzaakt te lage of fluctuerende oliedruk.
Toepassing
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1942-1945) en Hotchkiss M201 (1955-1966) met ketting-aangedreven oliepomp. NIET geschikt voor late CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38 of M38A1 met tandwiel-aangedreven oliepomp.
Montage-info
De veer zit onder de afstelschroef van de pressure relief valve in de oliepomp. Bij montage: controleer juiste spanning — oliepressie moet 6 psi bij stationair en 35-45 psi bij 2000 rpm bereiken (warm). Shimmen met dunnere/dikkere koperen ringen past de spanning aan.
Compatibiliteit
ALLEEN voor ketting-aangedreven oliepomp (chain driven oil pump). De early L-134 motoren (WWII MB/GPW, early CJ-2A, M201) gebruiken ketting-aandrijving. Late CJ-2A (vanaf ca. 1948), CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1 hebben tandwiel-aangedreven oliepomp met andere drukregelveer-specificatie.
Historische context
De L-134 Go Devil motor in WWII jeeps gebruikte een ketting-aangedreven oliepomp met drijvende olie-afzuiger (floating pickup). De pressure relief valve met deze veer regelde de druk naar motor, nokkenas-ketting en oliefilter — cruciaal voor betrouwbaarheid in veldomstandigheden.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Oliepomp tandwiel Willys MB Ford GPW M201
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
