BUIS BRANDSTOF VAN TANK NAAR POMP
PAST CJ
Brandstofleiding van tank naar filter
Voor voertuigen met brandstoffilter op schutbord
Gevormde stalen brandstofleiding die loopt van de brandstoftank naar het brandstoffilter op het schutbord. Dit is de standaard configuratie voor early en mid-production voertuigen die uitgerust waren met een AC-brandstoffilter gemonteerd op het schutbord.
|
Materiaal Stalen leiding |
Uitvoering Voorgevormd met fittings |
|
Toepassing Voor voertuigen met schutbord-gemonteerd filter |
Aansluiting Tank naar brandstoffilter |
Kenmerken
- Voorgevormde stalen brandstofleiding
- Voor gebruik met AC-brandstoffilter op schutbord
- Inverted flare-aansluitingen
- Correcte lengte en buigradius
- Geschikt voor early/mid-production voertuigen
★ Vervangingsleiding voor het klassieke brandstofsysteem met schutbord-gemonteerd filterbehuizing zoals origineel toegepast tot medio 1944.
Toepassing
Deze brandstofleiding is bedoeld voor voertuigen die uitgerust zijn met een brandstoffilter gemonteerd op het schutbord (firewall). Early-production voertuigen (1941-1944) hadden standaard een AC-brandstoffilter behuizing op het schutbord. Vanaf medio 1944 werd het schutbord-gemonteerde filter geleidelijk vervangen door een interne filter in de tank, en vanaf medio 1945 werden de montagegaten voor het schutbordfilter zelfs weggelaten.
Montage-info
Controleer of uw voertuig de originele montagegaten voor het brandstoffilter op het schutbord heeft. De leiding loopt vanaf de tank-uitlaat langs de linker frame-rail naar het filterbehuizing op het schutbord. Let op correcte aansluiting van de inverted flare-fittings en gebruik indien nodig nieuwe pakkingen.
Compatibiliteit
NIET compatibel met late-production voertuigen (na medio 1944) die geen schutbord-gemonteerd brandstoffilter hebben. Op deze latere voertuigen loopt de brandstofleiding rechtstreeks van de tank (met interne filter) naar de brandstofpomp via een flexibele leiding. Controleer of uw schutbord de twee montagebouten voor het filterbehuizing heeft.
Historische context
Het AC-brandstoffilter op het schutbord was standaard tot medio 1944, toen een meer praktische oplossing met een interne tank-filter werd geïntroduceerd om het aantal componenten en potentiële lekpunten te verminderen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : FUEL TUBES|GAUGE - CJ3A, FUEL TANK - CJ3A, FUEL TUBES|GAUGE M38, FUEL TANK - CJ3B, FUEL TUBES|GAUGE - CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
