Kotflügel vorne links GPW
Vorderer Kotflügel links Ford GPW
Kotflügel-Ersatzteil aus Stahl
Ersatzkotflügel für die linke Seite des Ford GPW. Dieser gepresste Stahlkotflügel ist nach Originalspezifikationen gefertigt und passt auf Ford GPW Jeeps, die zwischen 1941 und 1945 gebaut wurden. Der Kotflügel ersetzt beschädigte oder korrodierte Originalteile.
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Material Gepresstes Stahl |
Position Linke Seite (Fahrerseite) |
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Fahrzeug Ford GPW 1941-1945 |
Anwendung Karosserie-Ersatzteil |
Eigenschaften
- Gepresstes Stahl nach Originalspezifikationen
- Charakteristischer gerippter umgerollter Rand (Ford-Merkmal)
- Dreieckiges Verstärkungsblech in oberer Hinterecke
- Zwei Befestigungslöcher am Flansch zum Trittbrett
- Vorgebohrt für Montage Scheinwerfer und Blackout-Lampe
★ Dieser Kotflügel ist nach den originalen Ford GPW Spezifikationen gefertigt und zeigt die charakteristischen Details der Ford-Produktion, einschließlich des gerippten umgerollten Randes und des dreieckigen Verstärkungsblechs.
Anwendung
Passt auf Ford GPW Jeeps, die zwischen 1941 und 1945 gebaut wurden. Der Kotflügel ist auch austauschbar mit Willys MB Fahrzeugen, obwohl der Willys MB original eine etwas andere Ausführung hatte (ein Befestigungsloch statt zwei, kein dreieckiges Verstärkungsblech). Während des Zweiten Weltkriegs und bei Nachkriegsrevisionen wurden Ford- und Willys-Teile regelmäßig ausgetauscht.
Montagehinweise
Der Kotflügel wird mit Schrauben am Karosserierahmen befestigt. Zwei Befestigungslöcher vorhanden am Flansch, der ans Trittbrett anschließt (charakteristisch für GPW). Verwenden Sie bei der Montage die originale Gummidichtung zwischen Kotflügel und Karosserie. Überprüfen Sie die Montage von Scheinwerferhalterung, Blackout-Lampenhalterung und eventuellen Kabeldurchführungen vor endgültiger Befestigung.
Kompatibilität
Dies ist ein Ford GPW-Spezifikations-Kotflügel mit charakteristischen Details: gerippter umgerollter Rand (mit Fingernagel fühlbar), dreieckiges Verstärkungsblech in der oberen Hinterecke, und zwei Befestigungslöcher zum Trittbrett. Willys MB Kotflügel haben einen glatten umgerollten Rand, kein dreieckiges Blech, und nur ein Befestigungsloch. Nach Januar 1944 produzierte American Central Manufacturing 'Composite'-Karosserien für beide Hersteller, wodurch Originalfahrzeuge manchmal eine Mischung aus Ford- und Willys-Merkmalen zeigen.
Historischer Kontext
Ford produzierte während des Zweiten Weltkriegs etwa 280.000 GPW Jeeps in verschiedenen Fabriken, darunter River Rouge (Dearborn), Louisville, Chester, Dallas und Richmond. Der GPW war aufgrund einer Lizenzvereinbarung identisch mit dem Willys MB, einschließlich des leistungsstarken Willys 'Go Devil' Motors, zeigte aber subtile Produktionsunterschiede bei Karosserieteilen wie Kotflügeln und Motorhaube.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
Body Bundel GPW
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
